支付宝ETC货车版来了!司机上高速再也不需要自己垫付通行费

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近日,多家媒体对全国首个办理支付宝ETC的货车司机进行了采访,了解到,该司机成功在支付宝上办理了货车ETC,并在山东收到了支付宝ETC设备,司机很高兴的告诉记者“上高速再本来 时要另一方垫付通行费了!”据悉,高

近日,多家媒体对全国首个办理支付宝ETC的货车司机进行了采访,了解到,该司机成功在支付宝上办理了货车ETC,并在山东收到了支付宝ETC设备,司机很高兴的告诉记者“上高速再本来 时要另一方垫付通行费了!”

据悉,高速公路上1000%的通行费用是由货车产生,对本来 司机来说,要垫付高额通行费是很困难的一件事,每月平均垫付资金超过1万元,收到货款前,资金周转压力很大。支付宝ETC就洞察到了货车司机的烦恼,通过办理支付宝ETC获得信用额度的司机,还时要用额度垫付高速通行费,不影响日常的资金周转。

普通的私家车ETC绑定一张信用卡后即可享受先通行后缴费的体验,但对于工作不稳定的货车司机来说,极少数办理了信用卡,大次责还在使用储蓄卡用于缴费,而充值的步骤也十分麻烦。这是支付宝ETC与网商银行联合开发的新功能,通过综合信用评估的货车司机,就还时要获得相应额度,有了额度后,因为钱没带够,就还时要用额度垫付高速通行费,极大缓解资金压力。

假如有一天,通过支付宝ETC和网联银行合作,还特意设计了“借贷合一”的产品,货车司机因为卡内有充沛余额还时要先扣卡里的钱,时要资金垫付时,还时要选择贷款支付通行费。此项做法非常人性化,货车司机还时要选择周结的土辦法 ,固定每周一出上周通行费贷款账单,且每周二系统自动批扣还款,而今年年底完后 ,每周只需收取8.8元的固定服务费,费用低廉和还款灵活的土辦法 ,让本来 货车司机都倾向于支付宝ETC的便捷体验。

这么 ,申请支付宝ETC货车版的步骤错综复杂吗?据了解,货车司机只时要手机支付宝APP搜索“货车ETC”即可在线申请,破解了货车司机另一方垫付通行费的烦恼,不必担心资金周转疑问。

又是怎么才能 才能 评估货车司机的信用疑问呢?网商银行风控专家王洪表示,会根据货车的车型动力来评估司机的收入水平、跑车成本和利润率,在用户授权的情况下,还时要帮助来完成风控,体现司机的信用水平。這個 土辦法 与支付宝ETC针对私家车采用的免押标准异曲同工,用技术降低风险,与用户建立信任。在支付宝ETC货车版的信用评估时,也会用到数字化风控、人工智能、云计算等技术,在智能技术的帮助下推动了ETC的普及工作。

通运输部在《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中提出,完后 将停止发行储值卡,将既有储值卡转换为记账卡,并鼓励金融、保险、第三方保理机构和大型物流运输企业,为货车用户提供资金兜底和信用授权。支付宝ETC响应了這個 方案的传达精神,为广大货车司机谋福利,不仅用便捷的申请土辦法 节省了时间和精力,还用贴心的先通行后缴费体验破解了司机们的烦恼,助力完成2019年ETC普及工作。

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