特斯拉在华生产的三大挑战

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特斯拉希望在中国生产汽车不不利于增加销量,这说起来容易做起来难。在与中国政府经太多年谈判后,这家美国电动汽车制造商于本月获准在上海建立生产中心。一旦完成,工厂每年将为许特斯拉增加1000万辆汽车产量。

第一批汽车应该在五年内开使下线,但特斯拉需要克服一系列巨大的挑战也能使其大胆的计划取得成功。

特斯拉正在独自行动,能行吗?

中国正在让一家外国汽车制造商首次在没有 当地合资伙伴的状况下独立开店。

独自进行原因分析分析分析降低了特斯拉与中国竞争对手分享宝贵技术的风险,但这原因分析分析分析会使中国严厉的法规面临更大的挑战。

中国汽车咨询公司Sino Auto Insights的负责人涂乐表示,“特斯拉将需要在工厂建立并且 ,与当地政府进行商谈。

特斯拉的目标是在两年内建造工厂。涂乐说,“看起来非常乐观。”、

即使该公司独资成立,原因分析分析分析工人抛下并加入竞争对手,特斯拉的知识产权仍有原因分析分析分析最终落入竞争对手的身后。

“特斯拉不到保证核心技术不泄密,”夏威夷大学马诺阿分校中国企业专家埃里克哈维特说。他补充说,特斯拉也原因分析分析分析没有找到足够的技术工程师为其上海工厂配备人员。

特斯拉建厂的钱从哪来?

特斯拉尚未表示在上海建立生产中心的成本是十几个 ,以及资金确切来源。内华达州电动汽车制造商Gigafactory,为生产锂电池耗资数十亿美元。特斯拉目前面临资金紧张问题,明年将有超过10亿美元的债券到期。尽管特斯拉是汽车行业的中坚力量,但它仍未开使盈利。

信用评级机构穆迪在3月份将特斯拉债务评级进一步下调为垃圾债券,这原因分析分析分析会使公司未来筹集资金变得困难且成本更高。研究公司BMI的分析师Fabrice Gatwabuyege说:“进入债务市场为工厂筹集资金将是一三个 多多 没有 吸引力的选则。”

此外,马斯克在Twitter上对分析师的攻击也破坏了他在投资者中的声誉。

特斯拉可需要达到产量目标?

原因分析分析分析特斯拉要在中国实现其雄心壮志,首先需要证明它可需要成为大众汽车制造商。

该公司老会 无法达到Model 3的生产目标,但会 老会 存在烧钱中,一点人怀疑特斯拉原因分析分析分析在中国也会遇到累似 问题。

咨询公司Cox Automotive的分析师Michelle Krebs说:“除非它老会 想出咋样在加利福尼亚比较慢扩大产量,但会 没有想象它在中国后要遇到同样的挑战。”

BMI的Gatwabuyege说,特斯拉过于依赖自动化和错误判断对电池技术的需求,它需要快速弥补当事人的缺乏。原因分析分析分析也能做到这点,它可需要在中国工厂实现产量目标,他补充道。